Find ud af, hvordan du bygger en ubremset trailer om til en bremset variant. Læs alt om de nødvendige trin, omkostninger, lovmæssige krav og tekniske tilpasninger for en sikker ombygning.
Inden du køber en trailer, skal du overveje, hvad du vil transportere. Det kan selvfølgelig ændre sig over årene. Måske har du købt en ubremset trailer, mens du nu ønsker at transportere tungere læs. Er det så muligt at ombygge din trailer, så du kan medbringe mere lastekapacitet? Vi forklarer det i bloggen nedenfor!
Må du ombygge en ubremset trailer til en bremset trailer? Ja, det er tilladt at ombygge en ubremset trailer til en bremset trailer, men der er vigtige regler og betingelser, du skal overholde.
Ombygning af en ubremset trailer til en bremset version er teknisk muligt, men det er ikke enkelt og kræver specifik viden, færdigheder og dele.
 |
 |
 |
 |
Forespørgsel hos RDW (det hollandske færdselsstyrelse) viser os følgende:
Når du ændrer en europæisk godkendt trailer, skal hele traileren gennemgå en ny vurdering af RDW. Der er ingen nummerpladepligt, men der er en godkendelsespligt for trailere op til 750 kg. En nummerplade er kun obligatorisk for trailere med en tilladt totalmasse på mere end 750 kg. Trailere under 750 kg skal være (type)godkendt til brug på vejen. Også såkaldte selvbyggede trailere skal opfylde dette krav, selvom de ikke er nummerpladepligtige. Køretøjer kan godkendes på to måder. Dels er der en typegodkendelse, og dels er der en individuel godkendelse.
En typegodkendelse er en godkendelse af et færdigt køretøj, der udstedes for en bestemt type køretøj, og det betyder, at køretøjer, der tilhører denne type, automatisk er godkendt til brug på vejen. Med andre ord: disse køretøjer behøver ikke længere at blive individuelt godkendt af RDW. Med individuel godkendelse menes en godkendelse til brug på vejen for et individuelt, enkelt køretøj. Det karakteristiske ved at opnå en individuel godkendelse er, at køretøjet i princippet skal inspiceres af RDW. Kravene, som RDW tester et sådant køretøj efter, er fastsat i køretøjsreglementet. Disse krav inkluderer en metode til inspektion.
Efter at køretøjet er individuelt godkendt, modtager ansøgeren et bevis herpå for sit køretøj. Dette bevis kaldes en IGC. Med IGC'et kan du bevise, at køretøjet opfylder kravene til brug på vejen. I princippet kan dette bevis også tjene til at registrere køretøjet i en anden medlemsstat i Det Europæiske Fællesskab.
På grund af omkostningerne og kompleksiteten kan det undertiden være mere fordelagtigt at købe en ny trailer i stedet for at ombygge en ubremset. Dette giver ofte mere sikkerhed og kan i sidste ende være billigere. Det er desuden muligt at bytte din ubremset trailer hos os via vores bytteside!
Det er ikke let at gøre en ubremset trailer bremset. Det kræver specialiseret viden, udstyr og dele. Processen er typisk kompleks og dyr, og det er nødvendigt at involvere en professionel for at opfylde de tekniske og lovmæssige krav. Overvej nøje, om ombygning er umagen værd, eller om en anden løsning, såsom at købe en bremset trailer, er et bedre valg.
