Køb reservedele til anhængerbremser
Alle rullende og roterende reservedele til anhængerbremser er udsat for slitage. Dette gælder også for undervognen på anhængeren. Tromlebremserne indeholder bremsesko, som aktiveres af bremsekabler, når påløbsbremsen aktiveres. Dette system fungerer fint, men er naturligvis udsat for slitage ved brug og skal derefter udskiftes. Bremsereservedele til en professionel anhænger er afgørende for sikker brug. Det er netop på grund af disse bremser, at anhængeren kan lastes tungt uden at trykke på trækkøretøjet. Bremserne er en samlebetegnelse for både påløbsbremsen, bremsetromlen og de tilhørende bremsebelægninger. Der er ingen synspligt for anhængere, men det udelukker ikke, at ejerne har et ansvar for god vedligeholdelse af bremsereservedele og anhængeren. Bremsereservedele skal således justeres årligt for at sikre korrekt funktion. Hvis anhængerbremsereservedele ikke fungerer, overføres alt tryk til bilen, og der opstår farlige situationer. Når der sker en ulykke med en anhænger, er dårligt fungerende anhængerbremsereservedele ofte årsagen. Sørg derfor altid for velfungerende og sikre bremsereservedele til din anhænger.
Alle rullende og roterende bremsedele er følsomme over for slitage!
Hvornår skal reservedele til en anhængerbremse udskiftes?
Du kan mærke på anhængerens vægt, der trykker mod bilen, at bremsereservedelene ikke fungerer korrekt. Du kan også mærke, at anhængeren trækker til den ene side, hvilket kan betyde, at bremseskoene i den side ikke længere fungerer korrekt. Du kan vælge selv at udføre vedligeholdelsen eller overlade den til en specialist. Du er dog forpligtet til at køre på vejen med forsvarligt udstyr. Ved en ulykke vil dette altid blive kontrolleret, og konsekvenserne er meget ubehagelige, hvis det viser sig, at det skyldes en dårlig tilstand af anhængeren eller campingvognen.
Anhængerbremsereservedele
Anhængerens bremsereservedele består af en række komponenter, der tilsammen udgør anhængerens "bremseskema". Dette bremseskema er en konstruktionsberegning, som producenten har brug for til en godkendelse, for at anhængeren kan godkendes til vejen. Denne beregning viser, hvilke kræfter der virker på bremsereservedelene, som igen har en bremseeffekt. Dette er så afbalanceret, at bremseevnen er tilstrækkelig til den tilladte bruttolasteevne.
Bremsereservedele består af følgende komponenter:
- Påløbsbremse
- Bremsekabler
- Bremsetromle
- Bremsesko
- Hjul
Denne blanding af komponenter er grundlaget for den bremsede anhænger, som producentens typegodkendelse baserer sig på. Du kan derfor ikke uden videre foretage ændringer i dette uden konsekvenser. Vores råd er derfor altid at udskifte bremsereservedele af samme mærke og type.
Reservedele til påløbsbremse
Påløbsbremsen med koblingen, som du bruger til at fastgøre anhængeren til bilen, har mange navne. Kuglekobling, hovedstykke, krog, de passerer dagligt vores kundeservice. Påløbsbremsen er hele enheden bestående af kobling, trækstang, påløbsbremsedæmper og stålhus med håndbremse. Du kan også udskifte dæmperen og trækstangen separat, men ofte er det relativt billigere at udskifte hele påløbsbremsen, da dette også sparer dig meget tid. Og er det ofte ikke sådan, at når du udskifter en enkelt del, så giver en anden del op en måned senere? Påløbsbremsen er en del af bremseskemaet, og det er derfor vigtigt, at du vælger samme mærke og type påløbsbremse, som også oprindeligt hører til anhængeren. Førende mærker for påløbsbremser er: Knott, AL-KO og BPW. Disse mærker bruges af de førende anhængerproducenter i monteringen.
Funktion af bremsekabler, bremsetromler og andre bremsedele
Bremsekabler består af et kabel med fastgørelsesmuligheder og en beskyttende kappe. Anhængerens længde bestemmer også længden af de bremsekabler, du har brug for. Når påløbsbremsen aktiveres ved en bremsehandling, trækkes bremsekablerne, som igen presser bremseskoene mod tromlen. På Al-Ko bremsekabler er typenummeret ofte noteret direkte på kablet, hvilket gør udvælgelsen nem.
Er der ikke et typenummer på kablet? Følg da disse trin for at vælge det rigtige kabel:
- Kontroller mærket på den montereede aksel (bremsekablet er af samme mærke);
- Bestem længden af bremsekablet (kappe og indre tråd);
- Kontroller typen af gevindende og fastgørelsesøje i den anden ende;
- Vælg det rigtige bremsekabel i butikken og bestil nemt online;
Den faktiske bremsning af bremsedelene sker ved, at bremseskoene presses mod bremsetromlen. Denne friktion skaber den bremsende effekt. Dette system blev tidligere også anvendt i biler og har siden været standard for anhængere. På indersiden af bremsetromlen sidder en justeringsskrue, hvor du kan indstille afstanden mellem bremseskoene og bremsetromlen. Dette er også vigtigt at kontrollere regelmæssigt. Anhængerens hjul skal kunne modstå anhængerens bruttolasteevne og have den korrekte tilslutning af fælg til aksel. Derfor er dette også inkluderet i anhængerens bremseskema.
Hvad sker der, hvis bremsedelene ikke er korrekt justeret?
Hvis bremsedelene ikke er korrekt justeret, eller i værste fald slet ikke virker, giver det en trykkende vægt på trækkøretøjet. Det siger sig selv, at dette forlænger bremselængden alvorligt. Er der tale om en dårligt fungerende hjulbremse i den ene side? Så kan dette føre til svingninger og endda væltning. Langvarigt tryk fra anhængerens bremsedele på bilen kan resultere i, at bilens bremsedele bliver for varme og svigter. En lignende effekt som at køre ned ad et bjerg, hvor man konstant trykker på bremsen. Bilen er ikke beregnet til dette. Med en BOVAG-inspektion (som vi kan udføre) er du sikker på, at anhængeren kan køre sikkert på vejen med velfungerende anhængerbremsedele. Vil du vide mere om bremsedele til anhængere? Så kontakt os gerne.
Video justering af bremser
Nedenfor er en video, hvor vi forklarer, hvordan du justerer dine bremser.
