Udskift selv påløbsbremsen på din trailer? Hvis du er lidt handy, kan du sagtens. Det er vigtigt at vide, hvilket mærke og type du har brug for, og se vores instruktionsvideo.
Hvis du ejer en trailer med bremser, kan det ske, at din påløbsbremse er slidt. Du kan selvfølgelig vælge at bringe den til et værksted for vedligeholdelse, men hvor kompliceret er det egentlig selv at udskifte påløbsbremsen? I denne blog diskuterer vi, hvordan du udskifter en påløbsbremse, og hvordan du ved, hvad du skal udskifte den med!
Kommer påløbsbremsen ikke tilbage? Så er påløbsbremsedæmperen slidt. Kontroller også, om trækstangen ikke er bøjet, for den kan du også nemt selv udskifte. Ofte er skridtet til at udskifte hele påløbsbremsen derefter kun lille. Både med hensyn til omkostninger og monteringstid, og så har du alt helt nyt igen!
Vi tilbyder et bredt udvalg af påløbsbremser og tilhørende dele. I vores sortiment af bremsedele findes de mest brugte påløbsbremsesystemer fra Knott, Alko og BPW. Så uanset om du har en EDUARD, Saris, Anssems eller HAPERT trailer, har vi den udskiftelige påløbsbremse direkte fra lager.
Udskift altid påløbsbremsen med samme mærke som den, der nu er monteret på traileren. Dette er nemlig en del af bremseskemaet, der bestemmer bremsekraften på tromlen. I videoen nedenfor kan du se, hvordan en påløbsbremse skal monteres. Husk, at ikke alle påløbsbremser har de samme tilslutningsmål. Glem ikke at justere bremserne igen efter montering!
Hver påløbsbremse er udstyret med smørenipler. Disse skal også smøres periodisk for at forhindre slid. Dette er vigtigt for sikker brug og også for at undgå for tidlig slid på dæmper og trækstang. Det er enkelt, men alligevel ofte glemt vedligeholdelse, der gør en forskel på lang sigt. Hvis påløbsbremsen alligevel er slidt efter et stykke tid? Så kan vi levere en ny påløbsbremse direkte fra lager.
Gennem storskalakøb kan vi tilbyde specialpriser på alle vores påløbsbremser fra Knott, Alko og BPW. Dette kan gøre det mere fordelagtigt at udskifte hele påløbsbremsen i stedet for kun påløbsbremsedæmperen eller trækstangen.
Hvilke mærker af påløbsbremser findes der? Vi lister de mest almindelige mærker op. Bemærk! Dette er ikke trailermærker, men producenter, der fremstiller chassis og bremseanlæg til trailere. Disse mærker ses ofte også på komponenternes typeskilte. Via typeskiltene kan vi give dig de rigtige dele.
Knott er et meget brugt mærke til montering af trailere og producerer produkter af høj kvalitet. Fra Knott har vi altid de mest almindelige påløbsbremser, KF20, KF27 og KF35, til henholdsvis 2000 kg, 2700 kg og 3500 kg, på lager.
Se vores komplette sortiment af KNOTT påløbsbremser.
AL-KO bruges også meget i konstruktionen af nye trailere og anhængere. Fra AL-KO har vi også altid forskellige påløbsbremser på lager. Er din gamle påløbsbremse ikke med? Send os et billede af dit typeskilt!
I 2018 overtog AL-KO BPW. Dette betyder for dig, at BPW-produkter nogle gange har både et AL-KO og et BPW-nummer. Vi kan godt forestille os, at dette kan skabe tvivl. Er du i tvivl om, hvad du har brug for? Kontakt os. Vi har naturligvis også de mest anvendte BPW påløbsbremser på lager.
Påløbsbremsen sørger for, at anhængeren bremser med, så snart der opstår en negativ trækkraft på trækstangen på grund af opbremsning eller en nedkørsel. Det siger sig selv, at denne påløbsbremse regelmæssigt skal kontrolleres og smøres. Er påløbsbremsen slidt eller beskadiget efter en ulykke? Så er det nemt at udskifte den selv. Bestil først den ønskede del til den laveste pris. Er kun koblingen i stykker? Vi har også de fleste koblinger på lager!
Det sker ofte, at påløbsbremsedæmpere går i stykker. Du kan nemt selv kontrollere dette ved at demontere dæmperen og trykke den sammen med hænderne; hvis det lykkes, er dæmperen defekt. En dæmper skal du ikke kunne trykke sammen med hænderne.
Når du er på vej med din trailer og bremser, skubber din trailer mod din bil. Dette skyldes hastigheden og vægten af traileren. Traileren "løber nemlig op" mod din bil, deraf navnet påløbsbremse. I en påløbsbremse sidder der en påløbsbremsedæmper (også kaldet en støddæmper), som roligt opfanger den fremadgående skubbende bevægelse. Påløbsdæmperen bliver kortere ved at blive presset sammen og trækker derefter en omskifterarm, der aktiverer hjulbremserne. At påløbsbremsen bliver kortere kaldes også 'slaget'. Disse findes i to varianter, lang og kort.
"Peitz og WAP bruger næsten altid et kort slag"
For en korrekt og optimal funktion er det vigtigt, at du ikke forveksler disse to slag. En påløbsbremse med et kort slag skal du altså også kombinere med en kort slag torsionaksel. Det samme gælder naturligvis for en påløbsbremse, der har et langt slag; denne fungerer kun optimalt med en lang slag torsionaksel. Hvis du bruger de to om hinanden, vil din trailer slet ikke bremse, eller bremse alt for hårdt. Ofte kan du ud fra bremsetypen direkte finde slaget. Mærker som Peitz og WAP bruger næsten altid et kort slag. Hos AL-KO er det ofte et langt slag. Desuden har BPW produceret begge slag. Ud fra de følgende to bremsetypeskemaer kan du nemt identificere det rigtige slag:
Så kontakt venligst vores kundeservice. Vi hjælper dig gerne med at finde den rigtige torsionaksel og påløbsbremse. Planlægger du at købe en ny aksel eller påløbsbremse snart, men er du usikker på, om denne kombination passer sammen? Kontakt også da vores kundeservice. Eller se vores anden blog, hvor vi dykker dybere ned i de forskellige påløbsbremser.
