Transport af udragende gods medfører specifikke regler for at sikre sikkerheden på vejen. I denne blog kan du læse, hvad der betragtes som udragende gods, hvor meget gods der må rage ud, hvornår en markeringsplade er obligatorisk, og hvilke regler der gælder i forskellige lande.
Hvilken type last du transporterer. I denne blog kan du læse om de præcise regler for fremspringende last, og hvornår et markeringsskilt er nødvendigt. Dette varierer også fra land til land i EU.
Når du transporterer last med en trailer, er det vigtigt at vide, hvor langt lasten må rage ud. Manglende overholdelse af disse regler kan føre til farlige situationer og bøder. Lovgiver har derfor fastsat klare grænser for, hvor meget lasten må rage ud, afhængigt af om lasten er delelig eller udelelig. Dette gælder både for bagenden og siderne af traileren. Nedenfor følger de vigtigste regler:
Bagende:
Delelig last: Maksimalt 1 meter.
Udelelig last: Mere end 1 meter er tilladt, dog maksimalt 5 meter målt fra midten af trailerens bageste aksel, så længe dette ikke er mere end halvdelen af trailerens længde.
Sider:
Delelig last: Maksimalt 20 cm ud over trailerens bredde.
Udelelig last: Mere end 20 cm er tilladt, forudsat at køretøjets samlede bredde inklusive last ikke overstiger 3 meter.
Front: Last må aldrig rage ud foran.
I visse situationer er det obligatorisk at bruge et markeringsskilt for at sikre sikkerheden på vejen. I Holland er et markeringsskilt kun obligatorisk, når udelelig last rager mere end 1 meter ud bag traileren. Dette kan udgøre en risiko for bagfrakommende trafik.
For delelig last er brugen af et markeringsskilt ikke obligatorisk, så længe lasten holder sig inden for de tilladte grænser (maksimalt 1 meter bagud, maksimalt 20 cm sideværts). Brugen af et markeringsskilt sikrer, at andre trafikanter i tide advares om fremspringende last.
Brugen af et markeringsskilt er ikke kun relevant for trailere, men også for campingvogne og autocampere. I visse situationer er du forpligtet til at placere et markeringsskilt for at advare andre trafikanter om fremspringende last. For campingvogne og autocampere er et markeringsskilt obligatorisk for udelelig last, der rager mere end 1 meter ud bag køretøjet.
Dette kan for eksempel være tilfældet med en cykelholder med cykler, der hænger bag på campingvognen. Også for autocampere er et markeringsskilt obligatorisk, når lasten rager mere end 1 meter ud bagtil, f.eks. ved lange genstande, der transporteres.
Bemærk: For last, der rager ud i bredden på campingvogne eller autocampere, gælder det, at markeringsskiltet kun er obligatorisk, hvis det drejer sig om udelelig last OG køretøjets bredde (inklusive last) overstiger 2,55 meter.
Sørg derfor altid for at være godt informeret om lovgivningen og have et markeringsskilt ved hånden, når det er nødvendigt.
I Spanien er et V-20 markeringsskilt obligatorisk ved en cykelholder, eller når lasten bagtil rager mere end 1 meter (eller 10% af køretøjets længde) ud. Dette skilt skal være rød-hvid stribet og reflekterende, så det er tydeligt synligt under alle forhold. Det spanske skilt har tre røde striber og en størrelse på 50 cm x 50 cm. Dette skilt må ikke bruges i Italien. For trailere gælder samme krav til markeringsskilte, hvor reflekterende striber er obligatoriske. Så det er obligatorisk selv med en cykelholder! Bøder kan løbe op til 200 euro, som skal betales med det samme.
I Italien gælder lignende regler som i Spanien. Et markeringsskilt er obligatorisk ved fremspringende last, f.eks. en cykelholder, og skiltet skal være reflekterende. Det italienske skilt har fem røde striber og en størrelse på 50 cm x 50 cm. Dette skilt må ikke bruges i Spanien. Det markeringsskilt, vi sælger, har det spanske skilt på den ene side og det italienske skilt på den anden side, hvilket er praktisk, hvis du rejser gennem begge lande. For trailere gælder de samme krav til reflekterende markeringsskilte som for autocampere. Du er forpligtet til at bruge markeringsskiltet, selvom der ikke er monteret cykler på cykelholderen, eller den er klappet sammen.
I Tyskland må udelelig last rager maksimalt 1,5 meter ud bagtil, men kun hvis dette er tydeligt markeret. Markeringsskiltet, der bruges i Tyskland, skal være rektangulært og forsynet med røde og hvide reflekterende striber. Antallet af striber er ikke specifikt foreskrevet, men skiltet skal være tydeligt synligt og solidt fastgjort. For delelig last er reglerne strengere, og markering er obligatorisk ved enhver form for udstikken. For autocampere gælder de samme markeringsregler som for trailere.
I Frankrig er reglerne strengere: Fremspringende last må ikke rage mere end 1 meter ud uden en særlig tilladelse. Det markeringsskilt, der kræves i Frankrig, skal være reflekterende og rød-hvid stribet. Det præcise antal striber er ikke foreskrevet, så længe skiltet opfylder synlighedskravene og er solidt fastgjort. Tjek grundigt de lokale regler, før du kører. Disse regler gælder både for trailere og autocampere.
I Belgien må last bagtil ikke rage mere end 1 meter ud uden markering. For fremspringende last er et markeringsskilt obligatorisk, som skal være reflekterende med diagonale røde og hvide striber. Antallet af striber er ikke fastlagt, men skiltet skal være tydeligt synligt. For last, der er bredere end køretøjet, er yderligere markeringer og tilladelser nødvendige. Disse regler gælder både for trailere og autocampere.
For andre europæiske lande kan reglerne variere. Det er altid klogt at tjekke de specifikke regler for det pågældende land, før du rejser.
Brug et markeringsskilt: Sørg for, at skiltet sidder fast og er tydeligt synligt, både dag og nat.
Sikr lasten: Brug spændebånd eller andre fastgørelsesmidler for at forhindre forskydning under kørsel.
Kontroller vægten: Sørg for, at du ikke overskrider trailerens maksimale lasteevne.
Tilpas din kørestil: Tag højde for trailerens forlængede længde og vindens påvirkning af fremspringende last.
Vil du vide mere om lovgivningen omkring trailere? Læs vores blog!
Manglende overholdelse af reglerne kan føre til bøder og farlige situationer på vejen. En forkert markeret eller usikker last øger risikoen for ulykker og kan bringe andre trafikanter i fare. Sørg derfor altid for, at din last er korrekt sikret og markeret.
