Hoeveel mag jouw auto trekken? Dat hangt af van het trekgewicht, en dat is voor een geremde en een ongeremde aanhanger altijd verschillend. Een auto die 1.500 kg geremd mag trekken, mag ongeremd vaak maar 600 tot 750 kg trekken.
In deze blog lees je waar je het trekgewicht van je auto vindt, wat het verschil is tussen geremd en ongeremd, waar de grens van 750 kg vandaan komt en welk rijbewijs je nodig hebt. Met de kentekencheck hieronder zie je het meteen voor jouw auto.
Vul je kenteken in. We halen het trekgewicht direct op bij de RDW.
Staat op het typeplaatje of in het kentekenbewijs van de aanhanger.
Indicatief, op basis van RDW-gegevens. Controleer bij twijfel het kentekenbewijs.
Het trekgewicht (ook wel trekvermogen genoemd) is het maximale gewicht dat een auto achter zich mag trekken. De fabrikant bepaalt het op basis van onder andere motor, koeling, remmen, koppeling en het chassis. De RDW legt het vast bij de registratie van de auto.
Je vindt het trekgewicht op deze plekken:
Staat er bij geremd en ongeremd niets ingevuld? Dan mag de auto geen aanhanger trekken, ook niet als er een trekhaak op zit. Dat komt vooral voor bij kleine auto's en bij een deel van de elektrische auto's. Meer daarover lees je in welke elektrische auto mag een aanhangwagen trekken?
Dit is het punt waar de meeste verwarring over bestaat. Voor het trekgewicht kijk je naar het werkelijke gewicht van de aanhanger op dat moment: het eigen gewicht plus de lading. Een aanhanger met een maximum massa van 1.350 kg mag dus achter een auto met 1.000 kg trekgewicht, zolang de aanhanger met lading niet zwaarder is dan 1.000 kg.
Voor het rijbewijs telt juist de toegestane maximum massa die op de kentekenbewijzen staat, ongeacht wat je vervoert. Daarover verderop meer.
Tip: twijfel je of je aanhanger met lading onder het trekgewicht blijft? Laat de combinatie wegen op een weegbrug bij bijvoorbeeld een milieustraat of bouwmaterialenhandel. Na een overtreding kan de politie de aanhanger laten wegen.
Een geremde aanhanger heeft een eigen reminrichting, meestal een oplooprem met remmen in de naven van de geremde as. Remt de auto, dan duwt de aanhanger tegen de koppeling en remt hij zelf mee. Een ongeremde aanhanger heeft geen eigen remmen: de auto moet de hele combinatie alleen afremmen.
Daarom mag een auto ongeremd veel minder trekken dan geremd.
| Ongeremd | Geremd | |
|---|---|---|
| Veld op kentekenbewijs | O.2 | O.1 |
| Maximum | Nooit meer dan 750 kg | Afhankelijk van de auto, meestal 1.000 tot 2.500 kg |
| Vuistregel | Ongeveer de helft van het eigen gewicht van de auto | Vastgesteld door de fabrikant |
| Remsysteem aanhanger | Geen | Oplooprem, remkabels en breekkabel |
| Beveiliging bij loskoppelen | Hulpkoppeling | Breekkabel |
Een aanhanger met een toegestane maximum massa van meer dan 750 kg moet volgens de regels een eigen reminrichting hebben. Een ongeremde aanhanger is dus altijd een aanhanger tot 750 kg. Het ongeremde trekgewicht van de auto ligt daarom nooit boven de 750 kg, en bij lichtere auto's vaak een stuk lager.
Een compacte SUV heeft volgens de RDW:
Trekgewicht geremd: 1.500 kg
Trekgewicht ongeremd: 670 kg
Ongeremde aanhanger van 750 kg max. massa: mag erachter, zolang hij met lading niet zwaarder is dan 670 kg.
Geremde aanhanger van 1.350 kg max. massa: mag erachter, want 1.350 kg blijft onder de 1.500 kg.
Een ongeremde aanhanger is lichter, goedkoper en heeft minder onderhoud. Hij past goed bij tuinafval, verhuisdozen of een rit naar de milieustraat. Een geremde aanhanger is nodig zodra je zwaardere lading vervoert, zoals een auto, een minigraver of bouwmaterialen, en benut het trekgewicht van je auto veel beter.
Heb je al een ongeremde aanhanger en wil je meer laden? Lees dan een ongeremde aanhanger ombouwen naar een geremde aanhanger.
Naast het trekgewicht heeft elke auto een maximum massa samenstelling: het maximale gewicht van auto en aanhanger samen. Ook als de aanhanger binnen het trekgewicht blijft, mag een volgeladen auto met aanhanger daar niet boven komen.
Zit de auto vol met passagiers en bagage, dan blijft er dus soms minder ruimte over voor de aanhanger dan het trekgewicht doet vermoeden. De kentekencheck waarschuwt je als auto en aanhanger samen boven deze grens kunnen komen.
De trekhaak heeft ook een maximale kogeldruk: het gewicht dat de aanhanger van boven op de trekhaakkogel uitoefent. Die staat op het typeplaatje van de trekhaak en in het instructieboekje, meestal tussen 50 en 100 kg. Te weinig kogeldruk maakt de combinatie instabiel, te veel overbelast de trekhaak en de achteras. Lees meer in wat is de ideale kogeldruk voor de aanhanger? en hoe moet je de aanhanger beladen?
Voor het rijbewijs kijk je niet naar het werkelijke gewicht, maar naar de toegestane maximum massa van de auto en de aanhanger, zoals die op beide kentekenbewijzen staat.
| Situatie | Rijbewijs |
|---|---|
| Aanhanger max. 750 kg | B |
| Aanhanger boven 750 kg, auto + aanhanger samen max. 3.500 kg | B |
| Auto + aanhanger samen 3.501 tot 4.250 kg | B met code 96 (B+) of BE |
| Aanhanger max. 3.500 kg, combinatie boven 4.250 kg | BE |
Alle details en voorbeelden staan in welk rijbewijs heb je nodig voor welke aanhanger? Wil je met de combinatie 100 km/u rijden op de snelweg, kijk dan ook naar de tempo 100-ontheffing.
Trek je meer dan je auto mag, dan riskeer je een boete. De politie kan je bovendien laten wachten tot de combinatie in orde is, bijvoorbeeld door lading over te laden. Bij een ongeluk kan de verzekeraar de schade verhalen als blijkt dat je te zwaar was.
Belangrijker nog: de remweg wordt langer, de combinatie gaat sneller slingeren en koppeling, trekhaak en remmen worden zwaarder belast dan waarvoor ze zijn gemaakt. Een goed werkende aanhanger koppeling en een breekkabel of hulpkoppeling zijn dan geen overbodige luxe.
Weet je wat je auto mag trekken? Kies dan een aanhanger die daarbinnen blijft, ook als hij vol is geladen.
Bekijk alle aanhangersOp het kentekenbewijs in veld O.1 (geremd) en O.2 (ongeremd), in het instructieboekje of bij de RDW via je kenteken. Met de kentekencheck op deze pagina zie je het direct.
Geremd geldt voor een aanhanger met eigen remmen (oplooprem), ongeremd voor een aanhanger zonder remmen. Ongeremd is altijd veel lager en nooit meer dan 750 kg.
Ja. Voor het trekgewicht telt het werkelijke gewicht van de aanhanger inclusief lading. Voor het rijbewijs telt de toegestane maximum massa op het kentekenbewijs.
Ja, zolang de aanhanger met lading niet zwaarder is dan 1.000 kg en hij geremd is. Let wel op het rijbewijs: daarvoor telt de maximum massa van 1.350 kg.
Als er bij O.1 en O.2 niets is ingevuld, heeft de fabrikant de auto niet goedgekeurd voor het trekken van een aanhanger. Een trekhaak monteren verandert daar niets aan.
In de praktijk niet. Het trekgewicht is door de fabrikant vastgesteld en door de RDW geregistreerd. Wel kun je met een geremde aanhanger het geremde trekgewicht benutten in plaats van het lagere ongeremde trekgewicht.
Let op: de gegevens in de kentekencheck komen uit RDW Open Data en zijn indicatief. Controleer bij twijfel altijd het kentekenbewijs van auto en aanhanger en de actuele regels bij de RDW.
Find dit svar hurtigt og nemt på vores kundeservice side.
